Em 2025, o Porto de Santos, localizado em São Paulo, alcançou um volume inédito de cargas movimentadas, totalizando 186,4 milhões de toneladas. Esse número representa um aumento de 3,6% em relação ao recorde anterior, que havia sido estabelecido no ano de 2024, com 179,8 milhões de toneladas. 
As exportações, contabilizando o embarque de mercadorias para o exterior, somaram 137,4 milhões de toneladas ao longo do ano, um crescimento de 4,6%. As importações, por outro lado, mantiveram um desempenho estável, com um aumento de 1%, totalizando 49 milhões de toneladas.
A importância do Porto de Santos para o comércio exterior brasileiro também se expandiu. Em 2025, o porto foi responsável por 29,6% do volume total de transações comerciais do Brasil com outros países, considerando o valor em dólares FOB. Em 2024, essa participação era de 29%.
“O ano de 2025 foi marcado por recordes na movimentação de contêineres em todos os meses e na carga geral na maioria dos meses. Esse resultado demonstra a capacidade de recuperação do Porto de Santos e a eficácia dos investimentos em infraestrutura, além de evidenciar o crescimento do Brasil no cenário do comércio mundial”, afirmou o presidente da Autoridade Portuária de Santos, Anderson Pomini.
A China foi o principal parceiro comercial do porto em 2025, representando 29,6% do fluxo total de cargas.
Os produtos mais exportados pelo porto em 2025, em termos de volume, foram soja (44,9 milhões de toneladas); açúcar (24,1 milhões de toneladas); milho (15,2 milhões de toneladas); e celulose (9,8 milhões de toneladas). Já as principais importações foram adubo (8,3 milhões de toneladas); óleo diesel e gasóleo (2,4 milhões de toneladas); enxofre (2,04 milhões de toneladas); e trigo (1,3 milhões de toneladas).
O número de navios que atracaram no porto em 2025 atingiu 5.708, um aumento de 2,7% em comparação com o ano anterior.
“Os resultados do Porto de Santos demonstram que o Brasil retomou o investimento com planejamento, segurança jurídica e uma visão de longo prazo. Estamos falando de um porto que estabelece recordes, aumenta sua capacidade e se prepara para receber investimentos estratégicos, como o Tecon Santos 10, que irá transformar a logística de contêineres no país”, celebrou o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho.
Fonte
